Лада Калина 2008
обзор

Динамика двигателя 1, 4 довольно не плохая. Калина набирает первую сотню быстрее иномарок с аналогичным объемом двигателя, за счет меньшего веса и новых поршней иностранного производства. Управляемость не хуже, пружины в меру жесткие, крены не большие, все на современном уровне, но амортизаторы лучше поменять на импортные. Родные не плохие, но после 2-3 лет устают. Салон очень приятный и просторный, за счет малого капотного пространства было выиграно место в салоне. И багажник не пострадал 370 литров. ТО можно сделать самому, проблем нет. Если только не сломался более сложный механизм, тогда к мастерам, но очень редко. Этот автомобиль самый подходящий для России, ее дорог и сервиса на них. В любой точке Вы найдете детали и сервис. Что нельзя сказать о иномарках, на которых лучше ездить по городу, а в дальнее путешествие 10 раз подумаешь, не случится так, что какой-нибудь подшипник или чего другое, испортит весь отпуск.