Лада Калина 2007
обзор

Всем привет, вот решился написать о Калине, ранее было достаточно много автомобилей 1-я Ваз-05, 2-я Ваз–06, 3-я Ваз–08, и после этого достаточно много автомобилей типа Ваз – 08, 09, 099, 3 10-ки, одна 14-я, из иномарок Фольксваген гольф -2 85 г. в., Сузуки Свифт 2001 г. в. (европейский аналог Сузуки Игнис), Ниссан Санни 2001 г. в. (европейский аналог Ниссан–Альмера), т. е. я хочу сказать мне есть с чем сравнивать при чем объективно, что хочу сказать Калина это самая удачная машина которая когда либо выпускалась на ВАЗе, насчет внешнего вида дело вкуса, но по сравнению с Калиной ее одноклассники Рено Логан или Символ ваще уроды, а внутри я считаю довольно таки удачный салон, хотя до конца от сверчков Калину не избавили, особенно много скрипов от задней полки (на седане), но их гораздо меньше чем на предыдущих моделях Ваза. Еще в салоне недостаток место между передними сиденьями можно было придумать какой-нибудь подлокотник или что-то подобное и еще хотелось сказать о сиденьях на мой взгляд в 9-ке они более эргономичные можно было бы и что-нибудь поудобнее придумать хотя кто видел сиденья на Форд Фьюжн они один в один тока на Калине без подлокотников. Печка очень шумная, но теплая. Двигатель я считаю довольно удачным 1, 6 – 81 л. с. при примерно таком же расходе топливе как и 1, 5. Насчет шумоизоляции она слабенькая, но в принципе что еще ожидать от машины такой стоимости на иномарках этого класса тоже самое. Двери приятно удивили закрываются как на иномарках хотя бы в этом наконец-то добились чего-то. А насчет ремонта Калины судите сами кто ездил на 10-ках там все десятошное, не сравниваю с 14-й , 14-я ваще ведро с гайками и шурупами очень низкое качество сборки.