Лада Приора 2010
обзор

130 тысяч пробега, любые расстояния, не успел я разочароваться в российском автопроме! Когда пришла пора продавать машину, даже не задумывался над выбором следующей, конечно Приора : )!!! Выбрал потому, что за 305 рублев и с нормальным качеством больше ничего ни купишь. И еще, мама с папой мне на дорогую и нормальную машину, как многие говорят, ну не подкинули. Мне была нужна не машина, а рабочая лошадка, ее и купил, не прихотлива, вместительна, экономична, ну и комфорт средний. Покупал в Туле, двигатель 1, 6 л, 16-клапанный, 98 л. с. Хочу обратиться к работникам салона, верните мне плафон освещения салона, просто нет и все тут. Как я его мог недоглядеть, ну да ладно... Впечатления: уж слишком шумноват движок, но и тянет как резвый кабанчик, это скорее всего минус шумки. В салоне поуютнее стало, много приятных мелочей, внешний вид сразу понравился, в этот раз удачный слава богу. Многие сразу оценят усилитель, удобно однако. Ребята! Кто думает брать, делайте сразу шумку, везде. Я сделал, воцарили тишина и покой. Тормоза на уровне, но не расслабляться, на юз со свистом, думаю недостаток нашей резины. Достойный свет, подвеска не сказка конечно, на десятке у меня мягче была, но со своей задачей справляется на 5. Пока езжу, без нареканий. Думаю все будет путем, куда она денется. От гарантии отказался, масло Castrol синтетика и в путь. Поломки: домкрат сломался - заклинил.