Лада Приора 2009
обзор

На сегодня пока пробежала 1090 км. Особо не соблюдаю обкатку: на трассе 110 км/ч, при обгонах до 140. Динамика радует, машина и скорость набирает резво, и держится на дороге хорошо. В целом, стиль езды умеренный, по городу со светофора не рву, что разгоняюсь, что торможу плавно, АБС включается редко. Из поломок - прикуриватель: то ли сразу не работал, когда из салона забирал только его и забыл проверить, то ли позже накрылся... вообщем, телефон зарядить не удалось и дело не в зарядном - проверено. Короче, на первом ТО укажу на это дело. Машина теплая, при -30 и ниже передним пассажирам жарко, задние тоже не мерзнут. На ровном асфальте в салоне тишина, по грунтовке конечно брякает. Родные тормозные колодки скрипят, но меня это особо не обламывает, поэтому о замене пока не думаю. По заводке: ночь стоит на улице, утром с пульта без проблем завожу при - 30, а если прогноз на ночь холоднее - 30, то ставлю на автозапуск. Машиной пока доволен, о чем речь, ведь новая ещё! Что взял, не жалею нисколько. О чем говорю знаю, так как был опыт вождения ВАЗ 21083, Дэу Нексия, Фольцваген Гольф, Кия Спектра и Ниссан Альмера. Если будет меняться мнение по мере эксплуатации - поделюсь. Добавлено 22 февраля 2010. Всем здрасьте! Продолжаю повествование об эксплуатации от 02.02.10. Езжу мало: в будни 5 км до работы и столько же обратно, а на работе служебное авто. Эксплуатация в основном на выходных, поэтому спустя 20 дней пробег увеличился всего в 2 раза и на сегодня почти 2200 км. Про тепло: возил в морозы на заднем сидении детей и не беспокоился, так как взрослые просили "приглушить" печку. Вот только недавно ездил по трассе при -37, стекла не затягивает, значит герметичность хорошая. Машина все также хорошо стоит на трассе, динамична и пр. Но об этом я уже писал. Про скорость: хоть и не гоняю, но сегодняшний случай - я вообще не люблю когда люди, совершая маневры не пользуются указателями поворота, просто бесит (!!! ), сам до смешного, даже в лесу включаю поворотник, делаю это на автомате и не считаю смешным или глупым, потому как если даже дикий кабан на обгон пойдет, я его ненароком не подрежу : -)) Короче на трассе иду как обычно 110, дорогой метет, на хвосте (даже не буду называть марку, чтобы кого не обидеть, потому как смысл не в том, какая машина "там на хвосте", а в том, как ею управляли) попутный товарищ, ну ооочень сомневающийся и безкультурный: держится близко вот уже окло 20 км, периодически (не включая поворотник, поэтому я и "не понимаю", чего он хочет) вылазит на встречку. Наконец он осмелился, благо встречек не было, и встал на встречную полосу, набирает скорость, я тоже. Так и шли: я впереди, он на корпус позади на встречке до 170, потом он отстал и вернулся в положенный ряд (опять без использования поворотника). Оторвавшись от него на расстояние около 1 км, я вернулся в обычный режим, тот снова догнал, я показал ему правым поворотником, мол обгоняй, тот понял и снова без поворотника... Ну да ладно, думаю, горбатого магила исправит (тьфу-тьфу-тьфу... ). Вобщем, машина едет и ещё быстрее может - это факт. Поразило меня другое, прежде я писал, что проблем с запуском в морозы не было. Их и нет, недавно машина стояла ночь на улице (говорят температура опускалась до -42), сам утром на градуснике зафиксировал -39, на пульте показало что в салоне -35, так как на автозапуск не ставил, решил заводить не с пульта, а не жалея себя запустить движку ключом с отжимом сцепления и пр. как полагается. Впервые машина не завелась!... с первого раза... но с выдержанными паузами третье 7-ми секундное включение стартера запустило агрегат. В тот же день я проезжал мимо сервиса и заехал уточнить сколько стоит первое ТО, сказал что масло в движке устраивает, и что хочу такое же залить. Но... я реально был в легком шоке (до этого не знал, что там залито, работает и ладно), когда на мой вопрос о том, какое масло в моем движке услышал ответ: "ЛУКОЙЛ минералка"...!!! Нет, я конечно знал, что не Кастрол там, но что минералка!!! Сказал парням на сервисе, что тачка на запуск молодца, те в ответ: "Ну значит вам повезло". Рекомендовали заменить свечи, но я не собираюсь, раз уж заводится отлично, то не вижу смысла, а вот масло синтетику или полу-синт конечно залью, и колодки скрипучие наконец-то поменяю, как мне добрые люди и советовали... В остальном проблем нет. Будут новости - дам знать, вдруг кому - то и правда интересно будет. НИ ГВОЗДЯ, НИ ЖЕЗЛА! Добавлено 9 марта 2010 Пробег 3200. Прошел первое ТО: залил синтетику в двигатель (Шелл хеликс ультра 5/40), синтетику в коробку - тоже Шелл, рычаг заметно легче стал двигаться в холод после ночной стоянки. Родные колодки заменил на "Финвал" (хотел "Ферродо", но покупал всё в одном месте, а там их не было, у занкомого "Финвал" на Приоре, не жалуется, вот и взял их), слабый скрип (не сравнить с родными) пока иногда присутствует, но всё реже. Свечи менять не стал, раз эти в лютые морозы не подводили, решил до осени обойтись, как раз там пробег будет в районе 15 000, второе ТО будет, да и к зиме дело пойдет. В остальном всё без изменений тьфу - тьфу - тьфу, только вот замок (тяга) на водительской дверке (грибочек - мать его! ) всё также вибрирует, задевая обо что - то, иногда на ровной дороге при малой скорости занудливо так без остановки дребежжит (приходится рукой его шевелить, чтобы не дребезжал), а иногда на грунтовке на скорости наоборот не дает о себе знать - чудеса! Стыдно признаться, последний раз на трассе даже спичку между ним и обшивкой двери вставил, чтобы зафиксировать его поплотнее - помогло. И вроде руки "от туда" растут, а до этой мелочи не доходят, как в принципе и до музыки. Всё думаю колонки устанавливать буду - поправлю это дело, но пока как-то так... К теме про "ддд". Ехал по той же дороге, к тестю и теще в деревню ездим на выходные, да праздники. Как всегда 100 - 110 км/час, практически в том же месте догнал меня авто и начал периодически на встречную полосу высовываться, а трасса ну чистая в оба направления! Я вспомнил прошлый случай, ну пока еду также, не меняя скорости, поглядываю на этого исполнителя. Тут он пошел на обгон (без поворотников), ага, это я так подумал про обгон, а он встал на встречку и едет рядом (скорость та же). И что вот мне думать: толи он почему-то не может завершить обгон (мощи не хватает или ещё что... ), толи захотел зарубиться? Не пойму, да и он тонированный и никаких сигналов не подаёт. Я сбавляю скорость до 90, потом до 80 - он тоже. Понимаю - играет, а у меня настрой не игровой что-то, на заднем сидении племянники малолетние... Ну-ка, неравнодушные, Ваш вариант поведения какой? Жду реакции, а о том, как сам поступил, напишу потом как было в моей ситуации, даже если кто-то вдруг меня потом за это осудит, мне не привыкать ; ))