Лада Приора 2009
обзор

Приобрёл авто в июле 2009 года в кредит. Друзья-знакомые отговаривали: дорого, шумно, не презентабельно. На данный момент пробег 6, 5 тыс. км. Из неисправностей: сгорела одна лампочка. Первое ТО в официальном сервисе - 2200 рэ. Заменили масло, предварительно залив промывочное и погоняв минут 10, заменили масляный фильтр, проверили все электронные системы (ABS, руль, двигло, подушки и пр. ), сход-развал, долили воды в аккумулятор, заменили сгоревшую лампочку : -) Нареканий особо нет. Ездит резво. Денег не просит. Поначалу коробка туговато включалась, но после 3000 тыс. разработалась и сейчас без проблем. Оптика у машины отличная, щетки трут хорошо, без разводов, сиденья удобные, подлокотник, климат контроль, шумка средняя не хуже чем у машин этого класса, салон не скрипит, полка не гремит как меня пугали. Багажник вполне вместительный, недавно купил гладильную доску в багажник она не входила, но заднее сиденье сложил и без проблем привез домой. Из минусов: - маленькие отсеки (карманы) в дверях под мелочи; - шумит поток воздуха при работе на полной мощности кондиционера или печки; - не удобный клаксон; - пепельницы везде (нафиг они нужны? ) - несколько жестковатая подвеска; - в штатной сиге нет датчика удара/объема/наклона, приходится докупать и доустанавливать самому (300 руб. ) - замки дверей шумные. Из плюсов: - экономичная. У меня в городе по пробкам с кондеем (ессесно) 8.1 л на 100 км; - фары; - удобные сидения; - красивый, удобный салон, место под магнитолу со всеми штатными колодками; - открывание багажника из салона/брелка; - закрывание стёкол с брелка; - легкий руль. это отмечают даже владельцы иномарок; - оцинкованный кузов. Поцарапал дверь, за 4 месяца не следа коррозии; - дешевая в эксплуатации. В общем лично для меня за эти деньги автомобиль вполне приличный. Давал покататься знакомым, у которых иномарки японцы и амеры, как минимум отмечают что машина не хуже. Со своими плюсами и минусами. У знакомого на новенькой иномарке какая-то пластмаска отломалась - в итоге оказалось что это от заслонки печки и теперь её надо ждать месяца 2, а уже холодно. Эта хрень будет стоить 6, 5 + доставка + 10 работа, итого 20 тыс. руб., и машина стоит разобранная! И это новая иномарка! АвтоВАЗ конечно не образец качества, но я для себя сделал вывод: все машины ломаются, но наши в ремонте гораздо дешевле.