Лада Приора 2008
обзор

Купил себе приору хэтчбэк в 2008 в замен ВАЗ 21083 и вместо нового авто получил "СЕРВИСНЫЙ автомобиль" каждые 500 км ездил в гарантийную мастерскую! За 17000 км и год эксплуатации мне по гарантии заменили два раза левый привод, правую шаровую опору, два раза ремонтировали печку, герметизировали заднее стекло (после дождя можно было в багажнике купаться), два раза вылетел какой то "сайлен блок" в задней балке (при движении по неровностям было ощущение как будто я в багажнике везу пустую кастрюлю с закрытой крышкой). Тосол ПОСТОЯННО тек (в АВТОКЕИ эту проблему решали четыре раза! ) устал к ним ездить, пришлось летом самому на даче перебирать и герметизировать всю систему охлаждения ДВС, стрелка уровня топлива периодически врала в сервисе причину не нашли, при включении обогрева зеркал и з. стекла обороты все время плавали, в сервисе мне сказали, что это у всех так! Советую всем не скупиться - покупать японские авто. Сэкономленные 150-200 тыс. не вернут Вам нервы и время, потерянное на ремонт авто, сделанного на АвтоВАЗе, скупой платит дважды! На АвтоВАЗе просто не умеют нормально собирать автомобили (наверно место, где стоит завод проклятое) и запчасти, которые они ставят на машины просто не способны нормально работать и выполнять свои функции. Купил в замен 4-х летний ЛАНЦЕР 9 (пробег 65000 км) заменил масло в ДВС и передние колодки, уже год езжу, проехал 19000 км заменил ТОЛЬКО МАСЛО в ДВС! Плюсы. Классный ЭУР, фары светят как у иномарки (задние тоже на уровне), мотор очень динамичный. Минусы. Шумный двигатель, КПП работает не корректно, подвеска жесткая! Прочитав несколько отзывов я понял, что НОВАЯ ПРИОРА не способна без поломок проехать даже 15000 км. ВЫВОД: "ЛАДА ПРИОРА" авто для истинных патриотов АВТОВАЗА или для тех, кто любит проводить время под автомобилем.