Лада Приора 2006
обзор

Нам не повезло! После того как машина прошла первые тысячу км на скорости 90-110 км/ч, начинало трусить так, что невозможно было руль в руках держать. Биение руля - бешеное. Обратились в сервисный центр... машину курочили 3 дня. Собрались все механики, слесаря гарантийная группа - причину найти не могут. Делали с нашей ласточкой все что можно. Администрация автоваза грубит, решить вопрос не помогает, мотивируя: "... видели очи, что брали". Решили отказаться от машины - гарантийщики акт по браку не подписывают, говорят, что наши машины все такие, а то, что руль бьет, так то дороги не ровные. Доведя нас до "белого колена" мы решили машину проверить у независимых экспертов, позвонили на завод автоваз. Узнав об этом, серв. центр продолжил искать поломку, поменяли правый привод, правую ступицу и подшипник, но биение оставалось, меняли колеса с других машин, но безуспешно. Только когда поменяли левый привод, неисправность ушла - он был бракованный! На второе ТО за свои деньги поменяли опорный подшипник стойки и шаровую опору - гарантии нет. Сейчас наша ласточка прошла уже 27000 км. Не работает правый стеклоподъемник - он по гарантии не меняется, на морозе прогревается машина очень долго. Стучит задняя правая стойка, также другой опорный подшипник или шаровая опора, надо опять делать за свои деньги. Гарантия - нулевая! Это последний наш вклад в Российский автопром!