Лада Приора 2007
обзор

Всем привет! Купил свою Приору в июле 2007 года, седан, комплектация - Норма, пробег 47000 км. Дополнительно установил сигналку с автозапуском, антикор, тонировку (это всё в салоне). Сам делал шумку, музыку, внутренний антикор и литьё купил. Если честно, машиной доволен не очень, ожидал большего, но это касается только исключительно комфорта и качества сборки. В остальном же - машинка просто класс! Если не брать в расчёт вышеупомянутые недостатки, лучше машины (по моему мнению) вы не найдёте. Большинство тем, обсуждаемых здесь, мне просто чужды. Из всех бед: замена шаровых (одна заскрипела), опорных подшипников (один почему-то цеплялся за резиновую проставку пружины, отчего руль вращался рывками, а пружина издавала характерный звон) отказал стеклоподьёмник... ну вот из серьёзного и все. А теперь для тех, кто терзает себя сомнениями, брать или нет - поподробнее. Двигатель: придаёт авто отличную динамику, свои заявленные 98 сил выдаёт по полной и не только не отстаёт от потока, а уверенно держится в нём. Работает довольно тихо, когда прогреется почти вообще не слышно. Из недостатков - подтёки масла (опять же сборка), бывали случаи, когда обороты плавали, то почти глохнет, то как даст сразу 1500-2000 об., заглушил, завёл - и всё пропало. Но зато как он поёт на 5-й передаче при 2500-3000 об. с каким-то лёгким свистом (похожим на свист турбины), что действительно приятно для уха. Ещё смазал маслом тросик газа, педаль стала как пушинка. Короче к движку претензий абсолютно никаких. КПП: долго притиралась, сейчас передачки просто влетают. Никакого воя, шума, бывает хрустнет при включении, но только от неправильного включения. Из недостатков - потёк сальник левого привода, почему-то в КПП масло с завода было значительно выше уровня и, мне кажется, что масло просто выдавливает через сальники, потому что уровень не меняется. Подвеска: достойна похвал, многие пишут, что дескать там брынчит, тут гремит - ничего подобного, по крайней мере, у меня, слышно только как она работает, и я бы не сказал что уж очень громко, не хуже чем у тех же бюджетных ино. Был как-то у мамки в деревне, оттуда загрузили по полной (8 полных мешков с картошкой-маркошкой и т. д., +3 человека, много вещей и всякого барахла), короче зад сидел на отбойниках. И ничего, 650 вёрст до Москвы без проблем, подвеска до сих пор родная. Кузов: кузов конечно сыроват. Лакокрасочное покрытие не очень, сколов и царапин хватает. У меня самая главная проблема - это петли дверей, особенно водительская сильно просела. Но я думаю, что виноват сам, не надо было ставить эти, типа бесшумные, замки. Наверное неправильно отрегулировал - отсюда и проблемы: двери стали постукивать, аэродинамические шумы усилились. Салон: вот это основное из-за чего я не очень доволен машинкой! Но он не так уж и гремит, как здесь некоторые писали. Да есть чуть-чуть, но у меня это в основном двери, которые опять же сам и убил (снимал обшивки раз 8), да и акустика стоит не плохая + буфер, которые тоже сделали своё дело. По электрике пока никаких проблем (за исключением стеклоподьёмника, закисающих концевиков, и поменянных лампочек)... Ну вот в принципе и всё.