Лада Приора 2008
обзор

Привет всем! Проехал 12000 км. На 8700 поменял левый рулевой наконечник вместе с соединительной муфтой, так как именно в соединении с муфтой был огромный люфт, который не убирался подтягиванием (150 р. - наконечник, 50 р. - муфта, 150 р. - за работу, 400 р. - сход-развал). На 11000 км появился скрип в передней подвеске, особенно при трогании с места, езде при 10-20 км/ч, задним ходом тоже, а если вывернуть руль, то вообще противно. После мойки или после дождя скрип боле-менее пропадает. Я думаю пора менять опорные подшипники, все дело в них. Проклеил двери вибропластом (тяги под обшивкой все завернул в упаковочный материал), поменял "бесшумные" замки на бесшумные 10-ые, ручки на дверях тоже поменял в цвет кузова (открываются как на "шниве"). Все вроде довел до ума, но осталось только разобраться с этим скрипом, который в передней подвеске.