Лада Приора 2009
обзор

Здравствуйте товарищи! Это мой первый отзыв, поэтому попрошу строго не судить. Это моя вторая машина, до этого была десятка. Купил я свой авто 6 января 2010 г. Долго особо не выбирал, поскольку бюджет был ограничен, да и нравилась уж больно мне приора. Цена вопроса 320000 р, комплектация норма. Моё мнение, что цена завышена абсолютно на все авто, начиная с ВАЗов, кончая тойотами, а вот качество, что у тех, что у других с годами не улучшается. Внешний вид у авто на 5+, интерьер тоже не плох, но пластик конечно грубоват, да и не очень с шумоизоляцией. Сиденья удобные (мой рост 188), но в дальних поездках спина уставала. Первые впечатления были неплохими, единственный минус, так это то, что почти сразу появились сверчки, и полка расстраивала. Период обкатки пришёлся на пик морозов -30, -35, машина ни разу не подвела, заводилась всегда с первого раза, даже простояв на морозе почти неделю. Печка справлялась так же на отлично. Первые 2000 наездил быстро, не насиловав машину, всё как написано. ТО-0 проходил у Оф. дилера, обошлось в 4800. Стандартные работы + заменил масло в коробке. После ТО машинка ожила, да и я уже начал придавливать как надо. Двигатель в целом тяговитый, но на низах слабоват, полностью согласен с теми, кто утверждает, что лошадок в нём за сотню. Со светофора легко уходит от Лачетти, Логанов... Подвесочка жестковата, чувствуешь почти каждую ямку. Управляемость в принципе на 4-ку. Резина заводская КАМА шумновата. Коробка шумновата, но говорят, что это болезнь наших переднеприводных машин. Скорости всегда включались с первого раза. Буквально через месяц после ТО в меня въезжает малый на 99-ке, да так что у меня крыша сгинается. Но что поделаешь, отдал в ремонт, почти месяц был без машины. Когда забрал её, то снег уже почти растаял, появились ямки, мелкие камешки, от которых по кузову моментально появлялись мелкие сколы, что говорит о том, что качество покраски оставляет желать лучшего. За время моего владения авто 8 мес. - 18500 пробег, поломки не было не одной, единственный косячок - так это отошедший уплотнитель в верху передней пассажирской двери. Последние 4 мес., в связи с новой работой авто, эксплуатировал в жёстком режиме, особо не жалея. Сверчков стало намного больше, как я только не пытался их извести, потом просто забил, музыку погромче и всё ОК. Две недели назад машину продал, в связи с ещё одним ДТП - таксист въехал в бок. Если честно, то хотел брать опять приору в люксе, но случайно зашли с женой в салон Опель и, увидев новую астр, у сразу влюбились. Вот в принципе и всё, спасибо за внимание. Плюсы: двигатель, внешний вид, печка. Минусы: салон погремушка, качество ЛКП не очень, шумоизоляция отсутствует. Автомобилем в целом очень доволен, ни чуть не жалею. Хорошее сочетание цены и качества.