Лада Приора 2009
обзор

Привет всем! Недавно приобрёл этот автомобиль из салона, до этого ездил на классике и не имею опыта эксплуатации переднеприводных авто. В наличии имеется кондиционер, абс, эл. усилитель. По сравнению с классикой - небо и земля, хорошая динамика, устойчивость на дороге, резвая - это были первые впечатления. После проезда на ней 370 км при +30 градусов тепла отпали лампы поворотников по бокам, т. е. вытек клей, на котором они были закреплены. Пришлось самому приклеивать. На 500км стала глючить штатная сигнализация, когда закрываешь машину, она издает звук как будто сигнализация сработала. Честно говоря, очень неприятно, что она так работает. Хотя до этого проблем не было, закрывалась без звука. На 670 км при включенном кондиционере во время движения, либо при трогании с места, когда включаешь передачу, сцепление припускаешь и даёшь газу - начинает что-то свистеть. Свист не постоянный, а кратковременный и не всегда. Я не могу понять что это, главное, что это происходит именно с включенным кондиционером, без него езжу и такого не бывает. Ребята! подскажите у кого такое было? И как можно устранить. Машина на гарантии конечно, но всё-таки интересно что не так? Подскажите кто знает. Плюсы. Динамика, резвость, устойчивость. Минусы. Качество сборки, шумоизоляция. Даже не думал, что новая машина, которая ещё и тысячи не прошла, начала выделываться. Все-таки наши ничего делать не умеют. Ребята, подскажите, а у кого бывает так, что задняя передача с хрустом включается? И что с этим можно сделать? Вот прошла машинка 1500 км и первая поломка - сломался стеклоподъёмник. Вот и правда кто-то писал, что сервис отвратительный - так и есть. Такое впечатление, что приезжаешь в долг просить... целую неделю не могут сделать стеклоподъёмник. Когда за деньги приезжал сигналку ставить и антикор делать, проблем не имел, а по гарантии приехал так морды ходят воротят. Ездить с открытым окном просто невозможно, а к тому же сезон дождей начался.