Краткий обзор Лада Приора 2010
Оценка 4.0 из 5
Автор: Ден
24.11.2010 · 9 726 просмотров
Киров
Характеристики
| Год выпуска | 2010 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
4
Расходы
4
Впечатление
4
Общая оценка
4.0
Преимущества
Комплектация.
Машина держит трассу хорошо.
Печка отличная.
КПП.
Недостатки
Шумка плохая.
Диски родные мнутся.
Всем здрасьте!
Вот решил тоже написать свои ощущения от обладания авто по имени Лада Приора. Ну начну по порядку...
С чего все началось: встал как-то вопрос на фирме, где я работаю, о покупке мне нового авто. Сумма значится в пределах 400 000 р, авто берется в лизинг и только новое! Тут и началось...
Выбор, сами понимаете, не велик (Приора, Логан, Нексия, Акцент). Обсмотрел все. На всех катался. Раньше, сказать честно, мне Приора не нравилась внешне чисто. А здесь как-то понравилась и все. Много читал отзывов о всех выше перечисленных авто, наверное около полутора месяца.
Отговаривали все от Приоры! Ну у самих там Паджерики, Короллы, Лансеры и т. д. Базара нет, был бы лимит побольше, даже не задумывался бы...
Короче решил: Приора и все, пока вообще не передумали брать. Заказали. Сначала сказали, что черная будет... Ну я думаю ништяк, черный цвет мне нравиться. Давай представлять в уме как она на дисках будет смотреться и т. д. Через неделю говорят, что белая будет. Я: "Ну ладно, вообще тема, белый отлично на Приоре смотрится".
Короче когда через 3 недели приехал забирать - оказалось серебристый металлик! А у нас на фирме у всех поголовно серебристые машины разных марок. Хотел выделиться - облом! Ну ладно думаю, Бог с ним. Забрал с салона - доволен как удав!
Комплектация люкс, все прибамбасы, особенно рад был за кондиционер!
На улице июнь месяц 2010 г. и эта экстремальная жара. Сразу поставил музыку, антикор, тонировка. И понеслась... Работа как раз за 170 км от города. В неделю два раза туда и обратно.
Быстро прошел обкатку в 3000, и педаль в пол. 140 км минимум постоянно, а чего: раз прет почему бы не топить. Трасса вроде ничего так, дорога приемлемая. Машина держит трассу, по моему мнению, хорошо.
Шумка... да плохая, но я это где-то через тысяч 10 начал нормально ощущать. Диски родные... мнутся как и многие на форумах писали - это правда. Я два раза мял. Хочу их вообще продать...
Печка отличная, постоянно все жалуются на баню в машине. Коробка - да пока вроде все ОК! Скорости переключаются хорошо. Парктроник - вообще тема. Щетки 20 000 тыс. км продержались, теперь одна скрипит - надо срочно заменить.
На 17 000 начала гореть лампочка АКБ, генератор сдох. Заменили в тот же день по гарантии. Обшивка сидений на швах стала расходиться - сразу взял чехлы! Движок очень нравиться, как кто-то здесь писал: "Как резвый кабанчик! "
Подвеска тоже устраивает, ямы и шишки глотает как надо... Но можно было бы и лучше! На данный момент накатал 22 000 тыс. Из поломок - генератор.
Короче в выборе не разочаровался, так как я чего-то особенного и не ждал. Не питал, так сказать, иллюзий!
Плюсы. Что есть авто!
Минусы. Что не такой как хотелось бы, где-то глубоко в душе!
Будет лаве побольше, куплю хорошую иномарку. А пока на Приоре - и все устраивает!
Фотографии (1)
Обсуждение (1)
Г
Гость
11.07.2011 21:38
купил приору -универсал в вологде в автосалоне север-авто в ноябре 2010 комплектация норма с абс и климатом 360 тыс прямо в салоне поставил сигналку полный антикор с подкрылками задние парктроники и музыку проехал 3500 при 2000 сделал первое то ---плохо включалась первая передача при прогреве двигателя свыше 95 загорается неисправность дв восклицат знак абс подушка безопасности поистечению времени пока едеш все гаснет кроме неисправности дв а также бывает неработает тахометр и спидометр хотя освещение приборов горит а стрелки стоят либо на ноле либо прикакой скорости ехал притой и остались стоит остановить и заглушить мотор авто затем завести все работает --- шумка --плохая езжу погравийке плюсы---зимой авто прогревается быстро дорогу держит хорошо насчет дисков у меня шло литье все нормально при переключении передач выжимая сцепление и отпуская педаль газа машина долго незбрасывает обороты так что приходится переключив передачу сцепление отпускать с задержкой очень медленно иначе будет рывок авто управляемость отличная ---электоусил задок пришлось сразу приподнимать купил вставки т к пять человек в машине с водителем и она на нырьках шкваркает задними колесами о подкрылки ----это при том что машина универсал наверно на заводе установили пружины от седана но явно нетой группы а так машина нечего ---но цена ей конечно тыщ на 80 должна быть ниже это точно но нетянет она натакие бабки ----дали бы в банке ссуду больше купил бы шкоду октавию тур
Этот отзыв был полезен?
20
0