Лада Приора 2008
обзор

Пробег автомобиля на данный момент составляет 27 000 км - маленький за 3 года, но по плохим дорогам (Костромская обл., г. Шарья). Цвет черно-синий (космос), комплектация "голая". Сразу сделал шумовиброизоляцию дверей, пола и арок машины. Мощность у автомобиля появилась только после 6000 км, а до этого тупила. Первое ТО проходил в г. Шарья, там же и покупал. Отношение не понравилось, механики - одним словом студенты и больше времени возятся с другими автомобилями, чем с твоим. Времени затратили целый день (поменяли масло, фильтр и сделали сход-развал), отдал примерно 2800 руб (включая расходники). Второе ТО проходил в г. Киров. Машину чуть ли не всю вылизали, везде промазали мавилем (заменили масло, сделали сход-развал, заменили по гарантии кнопку стоп сигнала под педалью, и шрус (немножко начал подтекать), просмотрели всю подвеску, хотя я им ничего не говорил что делать). Времени затратил 4 часа - вот что значить борьба за клиента. Стоимость составила 4000 руб (включая расходники). Третье ТО буду делать сам или частнику отдам - там дешевле и смысла нет у дилера проходить - все равно с гарантии снимут (срок подошел). Плюсы. - Дешевизна обслуживания - Хорошее отношение официального дилера, без проблем все ремонтируют по гарантии (по крайней мере, в г. Кирове) - Пока ржавчина нигде не лезет, но это пока. И ЭТО ВСЕ!!! Экономична на трассе, при 110 потребляет 6-7 литров, а при 90 - 4, 5-5 л (фантастика), но это на Аи95. Минусы. НАДЕЖНОСТЬ!!! В первый месяц эксплуатации сдох термостат - заменили (по гарантии без проблем). Перестали гореть фонари тормоза - заменили по гарантии включатель под педалью. Два раза за два года перегорала лампочка стоп сигнала (левая). При включенных фонарях и печке АКБ не успевает заряжаться. При минус 25 плохо заводиться, а при минус 30 и слов нет!!! А это российский автомобиль! Долго прогревается движок. При минус 25 гр примерно за 20 мин только достигает 70 гр (при выключенной печке). Подвеска не для наших дорог все внутренности вытрясает, хороша только на хорошем асфальте и на трассе. Много жрет бензина, в городе для такого двигателя - в среднем 9-12 л, зимою еще больше в среднем 13 литров с прогревом. Сколько не делай виброизоляцию салона - где-нибудь да и начнет дребезжать (кроме панели пока не брякает). Задние сиденья не складываются - ничего длинное не перевезешь. Качество покраски и обработки кузова. При обрыве ремня газораспределения мгновенно загибает клапана (попадаешь на дорогой ремонт) - это самый большой минус Приоры. Вот и думай когда его оборвет. У знакомого оборвался при пробеге 47000 км, когда ездил в отпуск в Сочи и перед тем как поехать - просматривал ГРМ - был как новый. Ездить можно, особенно если она нужна для работы (например, если работаешь торговым представителем), но после того как заканчивается гарантия - продавай!!!