Лада Приора 2010
обзор

Всем здравствуйте кто читает мой отзыв! Итак! Начну с того, что это у меня не первая машина, были отечественные машины б/у Шестерка 06, Волга 3110, потом новое Пежо 407 и последняя на данный момент Приорочка. Начну с того что я особенно не приверженец русского, авто но тем не менее буду говорить, что думаю о ней. Комплектация машины норма. Цвет кварц. Декабрь 2010г. Куплена в 2011 году в феврале месяце. Скажу также, что на неё пересел с Пыжа 407, который отмахал 3 года и 56.000 км. Так что перед тем как делать свой отчет, скажу о предыдущей машине, на которой я ездил. Куплена у дилера в 2008 году новая из салона. Отправился к себе домой из Москвы, расстояние до дома 400 км, на 200 км удар в коробке. Выключил, завел, поехал дальше, коробка АКПП. Дальше потек сальник на двигателе, да и еще много разного. Постоянно уходил куда-то ток никак не могли найти место, куда он уходит. Три раза вышибала коробка и три раза ремонт благо что по гарантии. Веселье с машиной началось с 200км. 3.500 14000 25000 55000 Все проблемы с коробкой и не только. В общем, машина нравилась продавать не хотелось, но вывела она меня уже. По дороге в Москву на 55000 отрубается коробка и так что приходится её буксировать на сервис. Итог: ремонт на 110.000руб У меня глаза на лбу, думаю - нет спасибо за такое га... о платить не собираюсь. В общем, продал её со сломанной коробкой. После начал рассматривать бюджетные "нашемарки" Ланос, Рено, и все их того же класса. Но однажды, проезжая мимо автосалона, решил посмотреть на Приору и зашел. Не долго думая, в этот же день внес деньги за неё и получил птс через пять дней. Теперь о самой Приоре. Куплена в конце февраля, когда забрал - от гарантийки отказался, у самого есть руки и голова делать это. Сразу же, как пригнал её домой поменял масло в двигателе залил синтетику Мобил 5W40, поменял масло в коробке на синтетику Мобил 80w90. Поменял охлаждающую жидкость в радиаторе и свечки. Разницу почувствовал сразу. Стала лучше заводиться, когда прогреется, тикает как часики, переключения в коробке намного лучше стали чем были и машина работает на холостом ходу ровненько. Ездил так до первого ТО, но не поехал на него, а сам все менял. После решил перейти на синтетическое масло Liqui moly 5w40. И был весьма удивлен тем, что масло оказалось лучше чем тот же Мобил. Двигатель стал работать намного легче и тише. Решил снова поменять масло в коробке и залил полусентетику Zic. Коробочка стала реально лучше переключаться после этого. Естественно поставил хороший масленый фильтр Mann Filter W914. И поставил новые свечи без электрода BRISK Premium. И вот с 3.500 км начал на ней ездить не в пол конечно газ, а как положено. Трасса 110-130. Больше мотаюсь по трассе Дон-4 и там ведутся работы оп укладке дороги и есть промежутки где дорога идеальная. И вот однажды еду 110 на ней и меня слева обгоняет Мазда9, ну я к ней на попу раз и сел. Он начал топить 120, 130, 150, 160, 180 я за ним. Скажу, что спидометр врет по gps навигатору скорость на 7км меньше. В общем, дошел до 198 км соответственно по скорости, это где с погрешностью 180 км. На такой скорости машины уже начинает рыскать дорогу, ну это из-за резины и стоек. А так ничего нормалек ездить можно, только осторожно. С мужичком вместе приостановились, он показал мне палец, что мол неплохо покачал головой и съехал с трассы, а я же дальше по прямой. Что более заметил реальная комфортная скорость машины 130-150 едешь и получаешь удовольствие. Не нравиться шум из-за боковых зеркал, в машине тихо, делал шумку по всей машине в два слоя. Итак общее отношение к машине - нравиться и нравится с большой буквы. На сегодня накатал почти 18.000 км. Ездил и на дальняк за 1200км и не боялся что где-то встану. В машине чувствую уверенность и доверяю ей полностью, ключей с собой не вожу. Поломок не было ни одной и не будет надеюсь. Все работает хорошо и меня полностью удовлетворяет. Двигатель прикатался, тянет хорошо, особенно в горку нравится, многие иномарки просто отдыхают на подъеме, а я еду и только набираю скорость. Коробка включается первая немного туговато, но уже не напрягает, все остальные передачи включаются отлично, просто нужно подрегулировать сам рычаг включения передач и найти правильное расположение, чтобы все передачи включались хорошо, коробочка явно приработалась. Двигатель работает, печка дует, машина едет, я рад. Полностью рабочая машинка. И я не понимаю тех кто хает наш автопром, да мы не дотягиваем до иномарок, но мы движемся дальше. Пускай ваз, газ, или таз зато все сделано у нас и проблем нет с запчастями и видел я тех, у которых новые иномарки поломались. Ремонт дорогой, запчасти жди - на машине толком не поездишь, приходится пешком ходить. Так что мое личное мнение, если вас нестремает ВАЗ, то покупайте и не стыдитесь за качество, оно все равно лучше чем было лет 10 назад. Так что на спидометре 17.780 км и не одной поломки. Если не считать перегретого предохранителя на прикуриватель.