Лада Приора 2010
обзор

Здравствуйте! Купил Приору в ноябре 2010 года, хотя все отговаривали. Так как до этого у меня была старенькая семерка, Приора казалось мне чем-то большим! Катаюсь год с лишним, и пробег уже 42000 км, и пока еще доволен! Также успеваю, кроме основной работы, кататься на такси по вечерам... На ТО заезжал - это пустая трата денег и времени. Лучше за эти же деньги заехать в нормальный автосервис. За все время ломалось только печка, на третий день покупки - заменили по гарантий, притом сразу же. Минусы: - Шум (нужна шумка). - Самому посвятить отдельно дня два на протяжку всех болтов и гаек (А их ой-ой как много). - Двери плохо закрываются (но тоже можно доделать). - Тонки слой краски и т. д. Плюс только один: - Резвый движок, который может сделать многие иномарки при правильном уходе, и более-менее устойчивая трансмиссия на поворотах! Я считаю, что для России, которая строит самолеты и ракеты для всего мира, Приора - нормальная машина, просто дальше некуда. Что же будет делать директор Автоваза, если у него перестанут покупать запчасти на наши машины...?: -) Обеднеет!!! Приора не подведет вас, если вы научитесь слушать ее, ухаживать, раз в две недели обязательно заезжать в автосервис, где надо ходовую и движок осмотреть. Я за свои 42 000 км поменял только левую гранату и то по своей вине - ездил целый день без хомута в дождливую погоду. Не углядел! Так что выбор за каждым из нас, иномарку берут только те люди, которым лень хотя бы раз в два дня залезть под капот и посмотреть что же там твориться! Мыться надо только в автомойках и не подпускайте с тряпкой...! Масло не жалейте - только шелл и через каждые 8 000 км, 9 000 - максимум. Много что можно рассказывать про Приору, но надеюсь, что наступит когда-нибудь время, когда мы все-таки с гордостью сможем сказать, что у меня НАША машина! Всем пока!