Лада Приора 2007
обзор

Добрый день, уважаемые автолюбители. В целом автомобиль на троечку. По внешнему виду очень отстает от современных автомобилей. Приятно о себе дают знать динамические качества автомобиля. Комфорт и удобства авто удовлетворительные, есть сверчки и шумка слабоватая. Уплотнял и улучшал шумку - не помогает. Багажник хороший вместительный для своего класса. По про экономичность машины вообще молчу: по городу - 12-13литров, по трассе при езде 90-100 км/ч - 8-9л, если ехать от 140 и выше - расход литров 10 на сотню. На 45 тыс. км - накрылся термостат (рассыпался). Ремень не слетел, не успел, заглушил двигатель. На 50 тыс. км - оборвался ремень ГРМ, погнуло клапана, пришлось делать. Ремонт обошелся в 25 тыс. рублей. На 55 тыс. км - накрылась коробка. Обломало вал пятой передачи (он пустотелый) и покорежило шестеренки. Ремонт обошелся в 15 тыс. рублей. Легче новую коробку было купить за 17 тыс. рублей, но тоже нет гарантии что она была бы лучше. Тогда же на 55 тыс. км - потекли стойки, пришлось всю ходовую менять(обошлось в 15 тыс. рублей). При парковке мне несколько раз били фару переднюю (два пластика и одно стекло стоит около 5 тыс. рублей). Часто загорается чека двигателя. В сервисе говорят, что это болезнь. Слишком много болезней у машины за 350-400 тыс. рублей. На мой взгляд, очень дорогая машина в обслуживании. Я был очень рад, когда продал свою Приору. Второй раз я на такие грабли не наступлю. Радовала только хорошая динамика авто и отличные тормоза. Правильно говорят, что "Реальная машина для реальной жизни" (Жизнь у тебя "г..но" - вот тебе и машину такую же).