Лада Приора 2012
обзор

Всем привет. Изначально приценивался к VW Polo Sedan, но финансовый вопрос расставил все по своим местам... Решил поддержать отечественный автопром и стал обладателем белой Приоры в комплектации «норма» + (кодиционер, АБС нет). В связи с большой вероятностью брака, «повезло» и «не повезло» - очень кстати к этому авто. Что касается сборки моей Приоры, то, наверное, мне не повезло, а именно: – зашумел подшипник натяжного ролика поликлинового ремня; – заедает концевик ручника, вследствие чего ручник горит на приборке постоянно; – откровенно болтается спинка пассажирского сидения и гремит на каждой кочке; – дребезжит стекло пассажирской двери. В принципе, это все мелочи, но неприятно. Но для себя отметил и ряд приятных качеств в эксплуатации: – грамотно подобранные передаточные числа КПП – приемистый двигатель с умеренным расходом и неплохой тягой (многие пишут, что двигатель «самолет», и складывается такое ощущение, что народ пересел на Приору либо с классики, либо с малолитражки... Разгонная динамика для нашей машины неплохая – не более того); – хорошая устойчивость на трассе; – кондиционер дует хорошо; – салон светлый, эргономика проста и удобна; – понравился багажник, довольно вместительный. Пока это все, что я смог для себя отметить. Дальше время покажет. Всем желаю удачи и ровной дороги...