Лада Приора 2008
обзор

В октябре приобрел Ладу Приору седан, 16 клапанов, 2008 года. Пробег почти 60000 км. И на следующий день мне предстояла дальняя дорога до Краснодара домой. Были сомнения. Машину не знал да и 2 года за рулем не сидел. Но поехал. Загрузил багажник гостинцами кг 200. Выехал в 5 утра — темно, управляемость чудесна, но свет никакой, скрип общики, скрип щеток, перестал работать движок на омыватель. До Тольятти я мучился купил, лампы, и движок, поменял. И вот он свет, темп мой увеличился. Машина начала меня радовать еще больше и вот Саратов трасса пустая, иду на обгон, занос... пониже передачу, газ в пол, вправо, влево, чуть-чуть не в Мазду З. Я думал что поседел, вся жизнь перед глазами, ловкость рук и хладнокровие и выхожу почти без потерь... помял диск, но не спустило (обо что?? до сих пор пор понять не могу), замена колеса. Динамика и предсказуемость машины, и мощь двигателя очень удивила. Пошел на Борисоглебск, прошел км 900 шея начала затекать. А у двигателя открылось второе дыхание. Я ездил на разных авто, но такого еще не видел. Двигатель стал более приемистей. Равных я на трассе и при обгоне не было, Мазде 3 моргал, чтобы уступила при обгоне. Вышел на Ростовское, шея болела не описать словами. Остановка на шиномонтаже, время 18, размял шею, покурил, попил кофе... готово. Пошел дальше, пост ДПС, машет палкой, пристать велят, а там ни дороги, ни знаков нет, ну я и яму правым. Спросил у мента: "Где асфальт? " На что он мне ответил: "Где ты видел, чтоб хороший асфальт на дороге валялся?!" Поржали, даже документы не смотрел. Приехал в Краснодар в 1 ночи, шея отнималось, но был приятно удивлен, планировал к 8 утра. В итоге: 1820 км, 4 остановки - 1, 5 часа. Расход 4, 7 литра по трассе. Вот уже 7 тыс км разменивает со мной моя машина, поменял только масло, лампочки и обшивку довел до ума. Машина ни дня просто не стоит.