Лада Приора 2008
обзор

Купил себе приору хэтчбэк в 2008, взамен ВАЗ 21083 и вместо нового авто получил "СЕРВИСНЫЙ автомобиль" - каждые 500 км ездил в гарантийную мастерскую! За 17000 км и год эксплуатации мне по гарантии заменили два раза левый привод, правую шаровую опору, два раза ремонтировали печку, герметизировали заднее стекло (после дождя можно было в багажнике купаться), два раза вылетел какой-то "сайлентблок" в задней балке (при движении по неровностям было ощущение как будто я в багажнике везу пустую кастрюлю с закрытой крышкой), тосол ПОСТОЯННО тек (эту проблему решали четыре раза!!! ), устал ездить в сервис, пришлось летом самому на даче перебирать и герметизировать всю систему охлаждения ДВС, стрелка уровня топлива периодически врала в сервисе, причину не нашли, при включении обогрева зеркал и з. стекла обороты все время плавали, в сервисе мне сказали, что это у всех так!!! Советую всем не скупиться покупать японские авто! Сэкономленные 150-200 тыс. не вернут Вам нервы и время, потерянное на ремонт авто сделанного на АвтоВАЗе, скупой платит дважды! На АвтоВАЗе просто не умеют нормально собирать автомобили (наверно место, где стоит завод, проклятое) и запчасти, которые они ставят на машины просто не способны нормально работать и выполнять свои функции!!! Купил взамен 4-х летний ЛАНЦЕР 9 (пробег 65000 км), заменил масло в ДВС и передние колодки, уже год езжу проехал 19000 км заменил ТОЛЬКО МАСЛО в ДВС! Плюсы. Классный ЭУР, фары светят как у иномарки (задние тоже на уровне), мотор очень динамичный. Минусы. Шумный двигатель, КПП работает не корректно, подвеска жесткая! Прочитав несколько отзывов, я понял, что НОВАЯ ПРИОРА не способна без поломок проехать даже 15000 км!!! ВЫВОД: "ЛАДА ПРИОРА" авто для истинных патриотов АВТОВАЗА или для тех, кто любит проводить время под автомобилем!