Лада Приора 2013
обзор

Всем привет. Купил бордовую Ладу Приору седан 5.07.2013 года. Машина понравилась после первого километра. После предыдущего автомобиля ВАЗ-2114 ощутил себя как в иномарке — тишина, комфорт, ничего не гремит и не шумит, отличная акустика в салоне, с сабом вообще классно. Удобная, резвая, мягкая, экономная. Дорогу держит отлично, зимой поставил липучку "гудиер" - никаких проблем в любой гололед и снег. Проехал 11000 км и обнаружил утечку антифриза в бачке. Не придал значения, долил норму и ушел домой. Когда вышел, увидел огромную лужу под машиной, бачок снова пустой. В салон не поехал, не было времени, поехал в местный автосервис. Там ее всю облазили, сказали, надо покупать новую печку. Для ее замены надо было снимать торпеду, все патрубки, вакуум, в общем дел много. Делать этого не стал. Этим же днем у себя в гараже снял под капотом пластмассу под дворниками и с трудом добрался до шланга, который идет от бачка в салон на печку, до него просто не подлезть. И что вы думаете я увидел: трапеция, которая двигает дворники, просто напросто протерла этот шланг, так как он был вплотную и весь антифриз уходил через него. Поменял его, спрятал подальше и забыл насовсем. Весь ремонт - 80 рублей за шланг. Сейчас 22000 км пробег, проблем больше никаких не было, несмотря на то, что не очень уж и слежу за ней. А если следить и ухаживать, сто лет ей не будет ничего.