Land Rover Defender 2006
обзор

Езжу в пробках и далеко за городом, иногда по 10 час. за рулем. В машине практически НИЧТО не раздражает. Добавлю еще одно неоспоримое достоинство - ее хочется строить под себя. У меня Деф-90 - убрал в салоне 2 складных сиденья по правому борту, сделал там ящик для барахла собственной конструкции (крышка раскладывается в кровать 0.5Х2м. ), съемная лебедка комап-9000 (крепления спереди и сзади), кенгурин на штатный бампер, багажник, лестница, леера-веткоотбойники, люстра, противотуманки на кенгурин, задний свет. Поставил вместо штатного аккума 2 Оптимы с разделительным мостом на полевых транзисторах (все доп. потребители на резервном аккуме), поставил защиту тяг и дифференциала. По надежности добавлю: проехал 10 тыс. км. (и не только по шоссе), за все это время долил грамм 100 антифриза. Никаких технических проблемм с машиной не имел ("боевые" легкие повреждения корпуса не в счет).