Land Rover Discovery 2000
обзор

Искал себе внедорожник для суровых условий. Был предложен вариант б/у Land Rover Discovery 2, 2000 г.в. Детальный осмотр позволил надеяться с ним на хорошее будущее и в 2010-м я его купил. По сей день он у меня. На дизайн сразу закрыл глаза, меня впечатлил комфорт и бесстрашие для наших дорог. К тому же 185 л. с. неплохо сказывались на налоге. Он долго простоял, пыли в нем столько, что на мойке я почти 2 часа торчал.

Ездил на нем везде. Поначалу он не радовал: неустойчивый в виражах, руль нечеткий, динамика так себе. Но в дальнейшем он начинал только нравится. У моего «Ведровера» нет пневмы, с которой могли бы возникнуть проблемы, люк над головой заколочен предыдущим хозяином, чтобы не протекал. За годы эксплуатации сдох круиз-контроль, все из-за разлитого антифриза. Прошел диагностику автомобиля, так «эксперт» вздохнул – кроме резинок стабилизаторов, нужно менять втулки переднего стаба. Дело в том, что не каждый сервис берется чинить Дискавери 2: то ли спецов по нему нет, то ли головняк.

На бездорожье это комфортабельный танк! Но нужно учитывать наличие хорошей резины и похожего безумного автомобиля, чтобы вытащил, если что. Как ни как машина 2.5 тонны весит. Процессы в работе полного привода нужно понимать, я в первый год не раз застревал.

Радость и комфорт от этого автомобиля получаешь своеобразный. Первое время я думал, что в нем что-то должно сломается. Но машина не подводила. Управлять им приятно, плавность хода хорошая, руль удобный. АКПП работает хорошо, левая нога отдыхает. Климат функционирует отлично. Кузов алюминиевый, что тоже хорошо. Места в салоне валом, а если заднее сидение сложить, то станет почти как ГАЗель.