Land Rover Discovery 2003
обзор

Опыт после первых 10 000. Автомобиль достаточно резв для такого веса и мотора. Особенность в том что педальный узел смещен влево (газ ровно по середине !!), но ничего привык уже.. да и пол имеет небольшой наклон в сторону дверей. Забавный мотор в нем нет ТНВД поэтому сервис 20 000 км. (у папы Крузер дизель так он ТО делает через 7 000 км). В любые морозы заводиться без проблем без вебасто. В холода салон прогревается минут за 10-15. Да безумно удобная штука обогрев лобового стекла почему все не ставят!! Хотя конечно штука эта стоит под штуку с установкой. Обзорность выше всяких похвал. Музыка штатная сносная, но я поменял голову стало чуть лучше. В этой штуке стоит двухпоршневая система тормозов поэтому осаживает машину уверенно и предсказуемо. Но ЕСП работает с анрлицскими странностями и удерживает не так четко как на немецких авто.