Land Rover Discovery Sport 2016
обзор

Для меня было удивительно решение использовать 9-ступенчатую коробку передач в Land Rover Discovery Sport, так как считаю, что для мотора 150 лошадей, а то и меньше её не нужно. В связи с тем, что передач слишком много, то и ведёт она себя странно, дергается и не может определиться с передачей какую нужно включить. Тем не менее автомобиль радует своим разгоном, вялости совершенно не ощущается и едет он с первых же секунд. Расход автомобиля тоже радует - в городе 9 литров, для такого, пусть и не огромных размеров кроссовера - неплохие результаты.

Кроме дачи на машине никуда не ездил, имею ввиду серьёзное бездорожье. Но и на даче, в дождь я ощутил, то что автомобиль неплохо справляется с поставленными перед ним задачами. Клиренс у автомобиля от 21 см, нет низких бамперов, которые сразу можно было бы списывать в утиль.

Салон чрезвычайно приятный, радует глаз. В салоне качественная кожа, сидения регулируются во всех плоскостях, также есть обогрев для зимы и вентиляция для лета, очень спасает. Спереди и с сзади автомобиль оборудован камерами, намного удобнее по сравнению с парктрониками.

Минусы есть, но они копеечные. У крышки багажника есть электропривод, вроде плюс, но открывается он не торопливо, чем сильно раздражает. Второе это графика у мультимедиа. В период цифровых технологий могли бы сделать и получше.