Land Rover LR2 2009
обзор

До Фрила ездил на седанах. Были Лада, Короллы, Авенсис, две Ауди 4. Сейчас Шкода Суперб на кажд. день, брал новым 2009 - доволен, но не кроссовер и масло жрет. С некоторых пор возникла необходимость в кроссовере - люблю рыбалку, охоту. Долго выбирал производителя, на ЛР меньше всего обращал внимание, смущала "ломучесть" (злые языки), разгон до 100-11, 7 сек., цена нового больше 1, 7млн. Заехал посмотреть к ОД. Ленд Ровер, а там менеджер предложил своего Фрила 1, 5 летнего(2009) 1, 3 млн, 42 тыс. км. Посидел, посмотрел, КУПИЛ. Уже год как езжу - 13 тыс. км. проехал. В основном рыбалка, охота. Кстати дизель, автомат S. Поставил парктроник. ФРИЛИКОМ очень доволен - авто выходного дня, всегда с удовольствием сажусь за руль. По проходимости не подводил, грязь месить приходилось не раз. Главное не забывать, что это не Крузак и не Деф. Управляемость не легкового авто, а кроссовера - вполне. Подвеска комфортная. Динамика со старта впечатляет, мой Суперб его догонит только после 100км/ч. Пару раз выдергивал Паджеро Спорт, севшего не брюхо и Форд Эксплорер - тоже засел на живот задним колесом в канаве, дорога обледенелая, у меня липучки. Все джипы были полностью груженными (на охоте, в Форде находился мотоблок). Вытащил обоих с "полтыка" - чему был приятно удивлен. Заводится хорошо, минимальная темп. -29, конечно с We basto. Салон прогревается после 2-х км пути, в отличии от Суперба, там все 8 км - в холоде. Пока без присадок, но собираюсь начать исполз. смазывающую. Из поломок пока ничего тьфу-тьфу, только ближний свет перестал гореть - сразу две фары. Почитал на форуме, поменял две лампы, сам - порядок. В общем машиной доволен. Поэтому заказал RR lvoque вместо Суперба - для наших условий кроссовер предпочтительнее. По надежности - наверное кому как повезет (судя по отзывам ), но знаю точно - ломаются все авто, даже пресловутые японцы. Но особенно не ласковые слова звучат от тех, кто не ездил на ЛР или не может себе их позволить. Ничего личного. С уважением ко всем.