Lexus RX 2003
обзор

Итак, уже 4 года на этой машине. Поменял ксеноновые лампочки (одна порозовела), сайлентблоки (конфетки на передних рычагах) и ремень ГРМ со свечами и пробег уже 170т. км, из них 120 моих. До сих пор восторг и качество, ездить стала резвее, я грешу на сильно улучшенное за последние года качество топлива. Масло 0w20 полусинтетика с заменой 8-10тыс. В сервисе за эти года с 2003 не была... (один раз только ремень ГРМ в сервисе поменял, ибо муторно, но это расходка, а не поломка, менял на 150т. км, еще бы проехала пол столько на родном ремне). Понял чем мне эта машина импонирует, нет просто аналога совсем, она размером с RAF4, внутри просторней, мотор V6, сильная шумоизоляция, безупречный самый наверное красивый из виденных машин салон, из очень дорогих на вид и на ощупь материалов. Новые машины одноклассники сильно увеличились в размерах и RX II 330-350-400, и особенно последний обожравшийся кот RX III 350-450, X5 и ML350. Все увеличились и превратились в груду железа высотой выше моего роста, а я так не люблю, мне импонирует маленькая люкс машинка. Еще про цвет - почему-то ей идет именно черный.