Luxgen 7 SUV 2014
обзор

Недавно стал владельцем этого нового кроссовера. Всегда хотел что-то полноприводное и с просторным салоном. Отдать предпочтение этой малоизвестной марке решил не сразу. Был в командировке в Краснодаре, где удалось в нем посидеть – впечатлил не то слово! После тест-драйва решил купить кроссовер Luxgen 7 SUV окончательно. С первых километров расход по городу показывает 19 л. В салоне обещали, что после обкатки будет около 13 л. Хотелось бы верить.

В управлении он очень хорош. Обзорность на высоком уровне, чего только стоят куча камер, напичканных по всему кузову. АКПП работает так, как нужно и без дерганий. Головной свет очень хорош. Немного смущают удары по рулю, когда колеса повернуты. Если они стоят ровно, этого нет. Шумоизоляция приличная, климат работает хорошо, тем более на Тайване с электроникой все отлично. Музыка играет на 5.

Езда в тесных пространствах, благодаря отличным картинкам на экране, похожа на компьютерную игру. Ночью можно ехать даже без фар – ведь есть камера ночного видения с фиксацией движущихся объектов! Эргономикой полностью доволен. Салонное пространство продуманное, под задним диваном есть ниша. Да и багажника хватает.

Подключаемый полный привод полноценно еще не испытывал. Я им почти не пользуюсь, ведь машина и так устойчива на дороге. Считаю, что со временем их появится больше, ведь собирается он и в России.