Mazda 3 2004
обзор

Поделюсь опытом эксплуатации Мазда 3 1, 6 МКПП Туринг. В эксплуатации с января 2005 года. На сегодняшний день пробег 14998 км. До мазды эксплуатировал из отечественных: ВАЗ-2105 и ВАЗ-2112 из иномарок: Пежо-406 и Форд Фокус 1.8 , все автомобили были с нуля. Продавались с разным пробегом и возрастом. Из всех этих машин Мазда 3 оказалась самой не надежной. Во всяком случае на такой машине "в разведку" ходить нельзя. Позавчера после стоянки не смог отъехать от дома, накрылся рабочий цилиндр (сцепление). Ушла вся жидкость, хорошо рядом в нескольких километрах продавец - Рольф-Химки. Вызвал самостоятельно эвакуатор, т. к. у Рольфа нет такой услуги, как предоставление эвакуатора и оттащил авто в сервис. Этих деталек, как обычно, не оказалось на складе, и предложили подождать. В результате после долгих звонков мастера удалось найти где-то детальку и договориться о замене в течение недели. Кстати, таких деталек (рабочий цилиндр) за апрель месяц в Рольфе уже использовали 8 шт. поэтому то и кончились. Это косвенно говорит о потрясающей надежности Мазды 3. Вспоминаю с теплом все мои предыдущие машины, на которых я неоднократно ездил и к Черному морю и в дальние поездки, и с которыми ни разу не случалось таких поломок, которые полностью обездвиживают авто. Теперь мне упаси бог на Мазде отъезжать дальше нескольких десятков километров от Москвы. Кроме этого, с самого начала эксплуатации гудит, правда не очень громко, бензонасос. Обратился в Рольф, они замерили давление и дали заключение, что все в порядке, а уровень шума бензонасоса производителем не регламентируется. Так что возможно в будущем где-нибудь встану и с бензонасосом.