Mazda 3 2004
обзор

Мазду приобрёл в Рольфе в феврале 2005 года. Заказывал в ноябре 2004, везде куда звонил была очередь на пол года, в рольфе пообещали 3 месяца (для сравнения в екатеринбурге сказали что раньше июня 2005 можно не ждать, пробовал сделать заказ в августе 2004). Выехал из салона и поехал по бескрайним просторам нашей страны до ханты-мансийска. 3500 км. при перегоне средняя скорость была около 90-100 км. порадовал расход - 6, 5 на 100 км за всю дорогу заправлялся раз 5. Сразу преобрёл зимнюю резину о чём ни сколько не сожадею вместе с 16 дисками стоило это 800 у. е. За период эксплуатации наездил 27000 км. при этом менял масло сам раз в 13000 км, свечи поменял на 20000. Дворники выжили около 9 месяцев потом пришлось поменять, эксплуатация низкопрофильной резины слишком дорогое удовольствие в российских условиях всех ям не объедешь. Одной из основных проблем считаю топливную систему, точнее качество российского бензина. Зза 27000 км 2 раза промывал фарсунки, один раз пришлось ехать 200 км на 3-х цилиндрах, давление в топлиной системе не соответствует нормальному, мастера грешат на фильтр. Хоть многие и ругают жёсткость подвески, при эксплуатации в экстремальных температурных условиях до -48 машина выдержала, стойки не пробило и все резинки целы, правда расход при таком температурном режиме был около 17-18 л на 100 км, постоянные прогревы. На машине установлена сигнализация старлайн, при дистанционном запуске двигателя при температурах ниже -28 алгоритм её работы заливает двигатель, так что пришлось или ставить машину на прогрев по температуре или забыть про дистанционный запуск. Шумоизоляция - её нет!!! Но за определённую сумму денег и 3 дня работы можно сделать её самому, разница значительная, родные колонки в дверях хуже не куда, пришлось менять, за одно был поставлен саб, 2 усилка, звук изменился кординально. По приёмистости это одна из лучших машин в своей ценовой категории, на скорости 180-200 км/ч дорогу держит как влитая ни вправо не влево, максимальная скорость по спидометру 215 км/ч, но шум от резины стоит страшный, но есть функция автоматического увеличения громкости при повышении скорости так что музыка громче шума меньше. Ксеноновый свет на мазде хорош, но слишком низко светит.