Mazda 3 2005
обзор

Всем доброго дня. Машине полгода, покупал в мае 2005 г. На сегодня пробег 33 500 км. - полет нормальный: только ТО (ТО-1 - 2500 руб., ТО-2 - 3000 руб. вместе с материалами). Машина продолжает радовать своей надежностью, управляемостью на любом покрытии. На зиму перешел с 16 на 15 радиус: машина стала мягче и немного снизился расход топлива. Салон в морозы (-25С) прогревается минут за 5, проблем с запуском двигателя никаких, хотя поначалу переживал как оно будет. Тормозная система выше всяких похвал. Теперь о минусах. Немного утомляет шумоизоляция, делать полную - примерно 30 000 рублей и нет гарантии, что не заведутся сверчки после сборки. Качество музыки - на троечку: перепаять родное головное устройство под усилители можно, но остаются наводки, а инсталлировать неродную голову проблемно: либо ломать панель, либо в бардачок. Очень слабое лобовое стекло: малейшие камешки и сразу сколы, кроме того стекло затирается (и это за полгода), хотя с самого начала, зная об этой проблеме, поменял родные щетки на щетки от VW Golf 5. Ну и конечно самая главная беда - это низкий дорожный просвет. Хотя и заявляют 166 мм., реально, при установленной металлической защите картера - 130 мм. Потому приходится объезжать небольшие препятствия на дороге, а не пропускать их между колес. При полной загрузке лежачий полицейский не проехать без контакта днищем. Также затираются передние блок-фары, а после помывки моторного отсека еще и запотевают.