Mazda 6 2005
обзор

Машина в обновленной версии, куплена наверное одной из первой в начале июля 2005г. Дизайном и тех характеристиками доволен. Минусы есть и не маленькие: 1. Лакокрасочное покрытие у машины слабое, полосы от женских сумок, сколы от щебенки все в наличии. 2. Скрипы внутри в панелях, в обшивке дверей. Причем шумы то есть, то нет. Вообщем ненормально это для машины за 30 000. 3. На 15 000 км полетел шланг высокого давления гидроусилителя. Вытекла через него вся жидкость, руль перестал крутиться. Так как версия обновленная, то шланг от старой версии не подходил. Ждал детали 1 месяц. Машина целый месяц стояла на стоянке в сервисе на холоде. После того как машину забрал появился свист в тормозных колодках. Оказалось в итоге стандартная проблема Мазды - отвалились какие-то усики в колодках. Замена по гарантии за 4 часа. Жалко конечно что такие минусы у вроде как надежных японских авто. Однако реально интересных машин для себя за 30 000 не вижу. Авенсис выглядит как авто для пенсионеров, Примера - для любителей фантастики, Пежо 407 - не любитель я с заслонкой в дождь и снег бегать. Вообщем, на вкус и цвет любителей нет.