Краткий обзор Mazda 6 2004
Оценка 4.3 из 5
Автор: Bahkup
27.09.2005 · 5 299 просмотров
Москва
Характеристики
| Год выпуска | 2004 |
| КПП | МКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited». |
Оценки
Практичность
4
Надёжность
5
Расходы
3
Впечатление
5
Общая оценка
4.3
Преимущества
- динамичность
- отличная управляемость
- надежность
Недостатки
- слабая шумоизоляция
- жесткая подвеска
Мазда 6 Автомат 2.0 (соответственно). Пробежал 5500 в основном по городу и решил тоже написать, вот:
Покупал в Мажоре. Обещали через полтора месяца, привезли через 2, получили взбучку, поставили на халяву CD проигрыватель, но забыли положить домкрат (или сделали вид что забыли) выяснил только через неделю, до сих пор никак не доеду забрать (если дадут).
Теперь о самой машине. До этого был опыт наших Вазов, потом ездил чуть-чуть на Волге 3110, потом был mitso lancer... так что сравнивать не с чем. Когда выбирал думал взять тройку, но теперь не жалею, совсем не жалею. Доводы приводить не буду (потому что сам на тройке не катался), просто для этого надо поездить на шестерке и потом попробовать сесть в салон тройки, да и клиренс у трешки маловат конечно. Не жалею и по поводу Аккорда, за исключением случаев, когда мощности не хватает, все-таки у аккорда моторы порезвее (мне нужен был только автомат), хотя и 141 лошадки хватает по городу, просто случаются случаи погоняться хочется с каким-нибудь «стрит-ракером». И вообще машина располагает к агрессивной езде. А вот по трассе, конечно после 120, когда стрелка за 3000 оборотов переваливает уже не так комфортно, хотя мне иногда кажется , что это из-за бензина иногда зальешь вроде и 160 терпимо вполне, а иногда такую дрянь зальешь, что и 130 гудит везде кругом. Хотя я считаю, если вам нужно по трассе кататься, то автомат конечно лучше не брать, некомфортно просто 4 ступени для трассы мало.
Теперь по экономичности.. По-началу было где-то 13-14 литров после 2-3 тысяч снизился до обещанных. Один раз проверил по трассе минимальный расход.. если ехать ровно на круизе километров 85-90 то в 6.2 л на сотню уложиться реально вполне, это причем при автомате, ну а если конечно 110-130 кататься, то уже около 9-10 получается. По городу катаюсь по пробкам в среднем около 12 литров, по субботам и воскресеньям 11 бывает, если погонять хорошо, то сразу до 15 подскакивает расход.
Про шумоизоляцию могу сказать только одно – слышу только резину и мотор после 3 тыс. в общем слабовата конечно шумка. Думаю поменять следующим летом на тихую резину свой станд. Бридж.
По управляемости, конечно, машинка супер, сказано уже много, повторяться не буду. Про плавность хода - сносная, жестковато конечно, это при том что у меня 15 диски штамповка, как люди на 17 ездят, не знаю, знаю только что диски часто меняют.
Климат - живет реально своей жизнью, и вообще не понимаю нафига ему нужен кондер врубать, когда на улице +15 а в салоне я требую 23., кстати кондер летом литр-полтора лишних жрал.
Пока проблем никаких не было, только вот серой воняло поначалу и немного вправо водит машинку.
Итог
Недавно был в Кунцево, видел практически все машины стоимостью до 30 тысяч. Что можно сказать – Нету на сегодня и близко автомобилей по соотношению цена/качество, может конечно только примера обновленная но это каждому свое - как говорится. Поэтому кроме мазды 6 могу реально смотреть только на мазду……RX-8 . – это просто сказка….
Этот отзыв был полезен?
55
1