Mazda CX-7 2011
обзор

Отличный выбор, если вы ищете не просто кроссовер (паркетник), а спорт кроссовер. Турбированный мотор с 238 лошадками - самый оптимальный выбор. По налоговой сетке этот авто попадает до 250 лошадок, а значит налог не такой пугающий. Высокий клиренс тоже по душе для наших дорог (особенно зимой и удобство в парковке). После этого авто на обычные легковушки вряд ли сяду. Это мой первый опыт на внедорожнике. Расход топлива тоже приемлем, хотя зависит с чем сравнивать и какой стиль езды использовать. У меня смешанный цикл (трасса/город), а стиль вождения больше спортивный и расход бортовой компьютер показывает 17 литров и это притом что могу пол часа стоять на месте с включенным двигателем. Управляемость конечно не седана, но и не тяжелого внедорожника. Умеренно жесткая, без кренов и раскачиваний. Итог: автомобилем очень доволен, после него сяду на Х6. Тоже спорт кроссовер, но более высокого класса, но и денег других стоит. ))