Mazda Capella 2001
обзор

После владения этим авто более 7 лет могу поделиться своими впечатлениями:

- просторный салон в купе с огромным багажником и у Вас почти грузовой автомобиль,

- высокий клиренс (18 см.) поднята на проставках, а по другому по нашим дорогам нельзя, поэтому почти паркетник получился только без заднего привода,

- АКПП, после 200 000 км. начала пробуксовывать 3 передача, пришлось вложиться в ремонт, зато теперь просто сказка.

- по расходу скажу что в 10 литров на 100 км вполне укладываюсь, заливая 92, если 95, то расход чуть поменьше,

- динамика автомобиля посредственная, все же 125 л. с. всего, а весит более 1,5 тонн,

- каждый год менял фильтра и масло, 1 раз заменил свечи, перебрал переднюю подвеску, все доступно для самостоятельного обслуживания и денег больших не требует,

- кузов крепкий, хорошая обработка антикором, пока нигде ржавчины не видно.

Выставил на продажу только из за покупки нового автомобиля с левым рулем, все же по трассе с правым рулем опаснее идти на обгон.

Вывод: если Вам нужен просторный универсал, надежный и не требующий больших вложений то этот автомобиль для Вас.