Mazda Familia S-Wagon 1998
обзор

Автомобиль в меру резвый. В режиме кик-даун, быстро переходит на пониженную и резко ускоряется. В поворот заходит практически без крена, стоят стабилизаторы спереди и сзади. Удобный и практичный салон. Стильно выполнено торпедо и центральная консоль. Передние и задние кресла складываются и раскладываются и можно свободно отдыхать. Вместительный и легко чистящийся багажник. Задний привод подключается при пробуксовке переднего колеса. Есть режим HOLD, для езды зимой и в грязь. ABS работает. Удобный и практичный 4 вд японец для семьи.