Mazda MPV 1999
обзор

Ну вот и проездил неделю на машинке. Нравится все больше и больше. К габаритам привык, теперь втиснуться не проблема. На деле оказалось, что по длине BMW 7 длинее, а по ширине то же самое. Т. е. автобусик крайне удобен в управлении и совершенно нет проблем с динамикой на светофорах, обгонах. Замерил расход, по городу в пробках с кондеем и с одним выездом на дачу - 14, 7л на 100км 92-го. Дверь уже не гремит - оказалось это рамка номера. Постелили коврики в салон. Штатный ковролин уж больно чистый, и у нас не Нью Джерси, что бы в ботинках по нему ходить. Поставил сигналку в добавление к штатной. Кстати, на машине есть штатная сигнализация с иммобилайзером (метка в ключе зажигания). Орет клаксоном при проникновении внутрь без ключа. Установил новую так, что бы штатная то же работала - захотелось открывания с кнопочки. Знакомые все в шоке от размеров салона. Я тоже доволен. Штатная магнитола с американским шагом частоты - ловит только станции, оканчивающиеся на нечетное число: 103.7, 105.7, 100.1, 100.9 и т. п. Т. е. Европы плюс нету. Узнавал насчет перекодировки на митинском рынке - никто не в силах помочь... Это беда всех штатных магнитол. Зато ее не украдут. Собираемся в первое путешествие на ней. Позже расскажу, как пройдет.