Mercedes Atego 2010
обзор

Мерседес Atego 1323 L – НЕ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ БИЗНЕСА, А ПОЛНОЕ РАЗОРЕНИЕ! Был куплен у официального представителя в Республике Беларусь в 2010 году. Кончилась гарантия - и начались проблемы! Клинит (вплоть до возгорания) задний левый суппорт. Официальный сервис (он же официальный представитель) «разводит руками» и найти причину возникновения поломки не может, предлагая только заменить за бешеные деньги тормозные колодки с дисками. А теперь давайте посчитаем: стоимость данной услуги по замене тормозных дисков и колодок (согласно «Листу рекомендаций к ремонту») составляет 17 205 820 белорусских рублей (что в переводе по курсу НБ РБ на 31.10.12г. составляет 2 017 долларов США)! Данного ремонта хватает на 2 недели работы автомобиля (в октябре поломка 10.10.12г. и 31.10.12г. )! В итоге в месяц на ремонт данной модели Мерседес приходится в прямом смысле выкинуть по курсу НБ РБ 4 034 долларов США! А проблема остается! Решения нет! И задаете себе еще один вопрос – безопасность (сохранность груза) при перевозке на данной машине. Первый раз, когда произошла данная поломка, водителю пришлось пользоваться огнетушителем! А если б он не успел? Кто будет возмещать сгоревший груз, не говоря уже о сгоревшем автомобиле? На эти и другие вопросы официальный представитель ответов дать не может, в прочем как и устранить причину возникновения поломки. Если кто сталкивался с данной проблемой и ее решением – прошу откликнуться.