Mercedes CLK-Class 1999
обзор

Сам постоянно читаю отзывы и вот сам решил написать о своём авто, не знаю чего больше плюсов или минусов, но попробую разобраться, чтоб было понятно. Даже не знаю с чего начать, пожалуй с начала: ) В общем купил я её у одной мадам с пробегом 87000км (проверил в Мерседес центре — не открученный), когда ей было 7 лет, до этого ездил на С-классе и был твёрдо уверен в своём выборе — Мерс и ничего другого! Искал кстати примерно 2 месяца и денег много потратил на проверку «кандидатов» на сервисе. Очень не хотелось купить какое-нить Г... В общем эта мадам летом всё время была на даче с 2 детьми, а зимой просто боялась ездить и она на ней почти не ездила — таковы были её слова при продаже. После переписки сразу на сервис менять масло в двигателе, масляный фильтр, воздушный фильтр, передние тормозные колодки и тормозные диски, задние тормозные шланги (сказали надо — значит надо) и в принципе всё, обошлось это всё удовольствие примерно 300-400$ сейчас уже не помню). Машина в очень ухоженном состоянии, как раз то, что я искал. Первым делом следил за расходом, в начале казалось 12л - это так много, ну конечно после Цешки дизельной, но когда выезжал на трассу, то было, мягко говоря, по барабану, когда при скорости 150км/ч идёшь на обгон и тебя ещё вдавливает в сидение — ощущение захватывающее. Машина без усилий рвёт супер и при это очень тихо, только рёв движка еле слышен под капотом. Потом где-то год без проблем, только замена масла и фильтров. А ну конечно, через пару месяцев езды и, так сказать, привыканию к машине решил съездить на drug racing, со старта конечно Мерс туповат, но со второй скорости рвёт дай боже. Отвлёкся я чуть-чуть, но надо же свои ощущения от машины рассказать. Ещё пришлось на покраску отдавать из-за нашего климата и супер моек, где зимой даже после просьбы тебе не обязательно продуют щели между кузовом и бампером. И болезнь этих машин - коррозия вокруг замка на багажнике (если её нет — значит уже красили). На жёсткость ходовой жаловаться не буду, т. к. сам виноват: ) поставил диски Lorinser 18 дюймов и ширина 265, на маленьких страшно выглядит. Из достоинств хочу подчеркнуть её динамику (7 сек. ) при среднем расходе по городу 12л. Поверьте, я не езжу как донор и нарушать люблю, не дорогой сервис, очень симпатичный салон особенно чёрная кожа и карбон, классно держит дорогу, но зимой советую шипы, противозаносная система просто идеальная, хорошее сочетание цены и товара, идеальный радиус разворота, сенсор дождя работает чётко, климат вообще не трогаю — как в начале поставил на 22 градуса, так он и стоит — зимой печка летом кондиционер, для купэхи просто огромный багажник. Недостатки конечно тоже есть: высоко задранный зад — парковаться без датчиков парковки сложновато (если нет, то лучше поставить), жестковата (зато повороты классно держит), коррозия кузова, ходовая слабовата — сделана для хороших дорог, посадка пассажиров на задние сидения ужасная — всё-таки машина сделана для комфорта водителя и рядом сидящего. Забыл ещё одно — проводка противотуманок почти не изолирована — перегорают частенько, если не изолировать. В принципе плюсы закрывают все минусы, хорошая машинка, не жалею. Если кому-то помог своим отзывом, то очень рад!