Mercedes M-Class 1999
обзор

Отзыв владельца автомобиля Mercedes M-Class 1999

Краткий обзор Mercedes M-Class 1999
Оценка 4.3 из 5

Автор: Иван

02.01.2012 · 10 541 просмотров

Санкт-Петербург

Характеристики

Год выпуска1999
КППМКПП-УАЗ патриот пикап, комплектации «Limited».

Оценки

Практичность
5
Надёжность
5
Расходы
3
Впечатление
4
Общая оценка 4.3
Много отзывов есть в интернете, вот и я решил отличиться. Буду хвалить Мерседес. Мой авто хоть и старенький(W163), но все же любимый, потому как ни разу не подводил и не разорял, но обо всем по порядку. Выбирал я автомобиль для себя. Сначала хотел пригнать из Европы, потом понял, что дорого. Смотрел на Америку – в принципе ничего, но подходящий авто не нашел. А тут оказалось, что приятель решил поменять своего мерина. Он гаишник и получил повышение, негоже стало ему ездить на стареньком МЛ. Короче, долго он меня мучил непомерно высокой ценой, но потом немного отпустил, да и я прикинул, что машина-то знакомая, беспроблемная. В общем взял. Он еще со снятием и постановкой помог. Салон у всех немцев практически идентичный. Каждая кнопочка у них видимо проходит строжайший контроль, все подогнано идеально, но слишком уж скучно. Двери с кожаными вставками со сборочками - отдельная песня. Но в нем безумно комфортно. Атмосфера абсолютно домашняя. Внешне W163 уже староват, но смотрится по прежнему органично. Агрессии в линиях кузова нет и в помине, но все равно видно, что серьезный автомобиль. Подвеска - прелесть! Умеют же немцы делать. С ростом скорости такое чувство, что мой мерин еще крепче вцепляется в дорогу, но на поворотах будьте бдительны. Высокий центр тяжести делает свое черное дело. Если перебрать со скоростью, то крениться страшно. Неровности глотает отлично. Недавно поменял обе передние ступицы и передние шаровые. По запчастям дорого, но ломается что-либо крайне редко. Да и, как правило, если один раз поменял, то больше к этой проблеме не возвращаешься. Год назад поменял все тормозные диски, перебрал переднюю подвеску, сзади вроде ничего не беспокоило. Теперь вот настал черед заднего моста. МЛ, как и все мерины, очень комфортный, но в то же время и динамичный авто, дарящий удовольствие от дороги и пассажиру и водителю. Мотор масло есть очень немного: 200гр на 10-15 тыс. км. Мощность 218 л. с. позволяет не переплачивать за транспортный налог, а аппетит его вполне умеренный (10 - трасса, 17 - город). Так что если вы любите старых немцев, то МЛ - отличный кандидат.
Этот отзыв был полезен? 11 0