Mercedes M-Class 2007
обзор

Автомобиль брал лично сам для себя, но, буквально после того как оплатил автомобиль, возникли обстоятельства, по которым нужно продавать его или ставить на длительную стоянку у себя на паркинге без присмотра. Решение принял поставить в автосалон, хоть под охранной будет, да! Теряю в деньгах, но обстоятельства такие, от которых нельзя отказываться (контракт на Таймыре, а там нет солярки ЕВРО-4, я сам оттуда родом). Если и не купят - жалеть не буду. Машину долго подбирал и именно этот цвет, а то, что касается пробега... Уважаемые господа, для Германии - это не пробег, а так... типа выехал из гаража. Скручивание - очень большая вероятность попасть на дальнейшие проблемы с машиной (это не мои слова, а слова тех, кто скручивает, где именно не скажу (в районе Прибалтийских стран). А у нас на это ведутся и ищут с пробегом 60000-80000 км, за 1500000-1700000. Лично сам убедился, где брал свой ML. Стоял рядом белый ML-320, 2005 года, с пробегом точно не помню, но в районе 55000-57000 км. Стоимость его была около 44000 евро с 19% НДС. Вот Вам и цены реальные, есть там и такие цены, которые пишут в объявлениях, но только пробеги у них около 200000 и более. А то что ломается иногда - извините "самокаты" тоже ломаются. Мой Вам совет: если хотите приобрести машину в Германии для себя, сделайте "шенгенскую визу", выберите автомобиль, Вам дилеры все покажут и расскажут от и до, но хороший авто в цене там без растаможки трудно найти, хотя трех-пятилетние машины там в очень хорошем состоянии, только нужно полное ТО делать, а это для немца накладно... вот они и сбрасывают их, что бы не платить. Я лично поменял все что нужно было.