Mercedes M-Class 2014
обзор

Очень удобный салон, при сложенных задних сиденьях - пол идеально ровный, длина спального места 1800см, удобно в поездках и на пикниках, да и груз перевезти. Очень понравилась оптика: поворотные линзы, очень удобно при повороте на право фары поворачиваются в право. при повороте на лево, соответственно в лево. Панорамная крыша тоже плюс, придаёт дополнительный комфорт, освещённость салона.

Постоянно пользуюсь камерой 360 градусов при движении задним ходом и при проезде боковых бордюров, поребриков, чтобы случайно не зацепить покрышкой о торчащую арматуру. Клиренс автомобиля достаточно высокий, поэтому такие препятствия, как ямки глубиной в 15 см проходит спокойно. Мультимедиа отличная, например на пикнике дети фильмы смотрят с удовольствием, да и сам зачастую пользуюсь, качество звука как в 3-D кинотеатре.

По трассе идёт великолепно - скорость в 160 км кажется, что едешь 90км. У меня это первый автомобиль у которого переключатель кпп на руле, сначала было не привычно, а оказывается очень удобно, на торпеде ничего не мешается соответственно дополнительное место.

Расход топлива по городу 13,5 литров, по трассе 11,7. Если ехать со скоростью 80 км, то расход падает до 8, 7 литра.

Неудачный размер дисков для наших дорог, на 19 колеса только низкопрофильная резина, а это жесть, потому как автомобиль тяжелый и каждую неровность на дороге чувствует, если диски поставить на 17 и резинку на 265, будет гораздо комфортнее и мягче.