Mercury Mariner 2005
обзор

Mercury Mariner основывается на модифицированной версии Форда с двигателем 2.3 л, основанном на цикле Аткинсона. Этот цикл отличается более длинным рабочим ходом поршня, принося тем самым энергию в жертву эффективности - принцип весьма распространенный среди гибридов. В гибриде Меркури Маринер двигатель обладает мощностью в 133 лошадиные силы и имеет 124 оборота в минуту в сравнении с 153 л/с и 152 0/м, показателями бензинового четырехцилиндрового Меркури Маринер. В дополнение к бензиновому двигателю автомобиль оснащен и 70 Кв электромотором, модификации допускают допускает различные варианты трансмиссии. Данная модель отличается рекуперативной тормозной системой. Меркури Маринер способен развивать скорость до 40 км в час только силой электродвигателя.

Салон Mercurу Mariner напоминает его собрата Mariner Premium, однако обивка гибрида выполнена из более дешевого материала, в отличие от кожаной обивки первого. Стандартная комплектация включает в себя дисковые тормоза с системой АБС на всех четырех колесах (не гибридные машины этой модели оснащены колодочными тормозами на задней оси), автоматические фары, систему климат-контроля и сиди-чейнджер на 6 дисков. Помимо всего прочего автомобиль снабжен розеткой на 110 В. Все автомобили этой модели выпускаются с двойной подушкой безопасности на передних сидениях, расположенной как спереди, так и по бокам от водителя и пассажира.

Потрясающая экономия топлива, автомобиль расходует 6,9л на 100 км, что на 14 % лучше модели 2007 г.

Новый дизайн: автомобиль получил несколько новый внешний вид.

Большее пространство выбора: автомобиль можно приобрести как с передним приводом, так и с приводом на все 4 колеса.

Отличное поведение на дороге: автомобиль может двигаться как на бензиновом, так и на электрическом двигателе отдельно, так и совмещать работу двух этих устройств.

Гарантия составляет 8 лет или 100 000 км.