Mini Countryman 2014
обзор

Давно меня интересовал Mini Countryman Cooper, но с появлением хэтчбека Купера 2-го поколения, интерес поутих. В общем, купил я именно этого в мае 2014 г. У новинки передний привод, передняя независимая подвеска, задняя многорычажная – это создает зубодробительный эффект при езде по неровностям, ведь этот Мini рассчитан для ровных дорог. Длина 3821 мм, в ширину 1727 мм - мне позволяет не думать, где припарковаться. Багажник на 211 л, что все равно мало. Двигатель 1.5 с тремя цилиндрами. «Сотня» достигается с АКПП за 7, 8 с. Для города мне хватает с головой, а на светофорах конкурентов у Mini Countryman Cooper 2014 просто нет. Он с турбонаддувом (euro-6) и системой старт-стоп. АКПП стоит спортивная, переключает передачи достаточно быстро. Подвеска 2-режимная – комфортный и спортивный. На пятой точке все равно положительно это не сказывается, ведь колеса на 15 чувствуют каждую ямку. Головной свет полностью светодиодный – светит классно и куда надо. Его положительно отмечают и про Mini Countryman Cooper отзывы с мотором 1.5 л. Если идет встречная машина, он автоматически с дальнего на ближний переключается. Адаптивный круиз – поставил и балдеешь. Однажды ехал по мокрой дороге, и передо мной выскочила собака, я рефлекторно дернул руля в сторону и обратно – автомобиль только чуть качнулся и встал на заданный курс, благополучно объехав пса. Был бы на чем-то другом, уже бы вылетел. Считаю его не только компактным, но и безопасным, ведь все его системы действительно работают. Я продолжаю наслаждаться и наблюдать за ним, постараюсь держать вас в курсе. Всем удачи!