Mitsubishi Airtrek 2001
обзор

Два года назад я был противником японок. Но после того как просто прокатился на праворукой, мнение моё изменилось. Глубоко в душе хотелось японку, комфорт и автомат. Тогда решил на заказ взять с аукциона. Заказывал черный Airtrek. Пришел тот день, когда автомобиль приехал (доставка ж/д). Мне очень понравился. Царапины и вмятины, отмеченные на аукционном листе, некоторые в действительности не видно вообще, салон в хорошем состоянии. Я считаю брать лучше б/у японку, пусть будут царапины.

Сел за правый руль и не заметил, даже удобнее! Кстати, пробег автомобиля по Японии составлял 48000 км. Дополнительно покупал: коврики, магнитолу с мп3, огнетушитель, аптечку, брызговики, компрессор.

В общем автомобилем доволен. И всё-таки я решил, что следующий мой автомобиль будет японка. Автослесаря на Волгах говорят: "Что за автомобиль, у которого руль в бардачке!?". Сначала прокатитесь. Не умеем мы делать автомобили и всё тут. А аналогичный европеец дороже. Взять этот же японский MMC Airtrek 2001г., стоит 15000$ с автоматом, кондером и аналог европеец MMC Outlender 2002г. от 22 000$ с механикой. Есть разница. Платить такие деньги, чтобы покататься на новом, который через полгода станет таким же как 4-х годовалый японец.