Mitsubishi Carisma 2002
обзор

Брал CARISM-у в Рольфе, новую в 2002 году, 1.6, автомат. На данный момент отъездил 4 года. Не подводила ни разу - ездил за 1000 км от Москвы неоднократно. Остановлюсь на мой взгляд на важном: 1. Всеядность двигателя !!! (98, 95, 92) - ни разу не барахлил по этой причине, заводился в любые морозы. Сейчас это очень актуально, т. к. двигатели на более новых авто Volkswagen Passat, Volvo S40, Skoda (всякие там FSI) очень капризны в этом плане. Двое моих товарищей уже полгода не могут избавиться от горящей лампочки неисправность двигателя (соответственно на Volvo 2005 г. в. и VW 2006 г. в. ); 2. Большой и удобный багажник, широкий проём (сравнивали с VOLVO S40 и BMW 3 - их хозяевам стало стыдно - реально у них проём вдвое меньше) - кто пытался ездить с коляской и ребёнком - поймут; 3. Мелочь, но очень удобная - 5 л объём бачка омывателя стекла с датчиком уровня. Был потрясён, узнав, что на новой Skoda Oktavia и многих других - 3 л; 4. Небольшой вес авто и высокий просвет обеспечивают прекрасную проходимость – снег, грунтовая и песчаная дороги. Ехали к товарищу на дачу – он на новой BMW 330 - всё пузо оцарапал , я на CARISME - ни разу не чиркнул, не напрягаясь вообще; 5. Бортовой компьютер, регулируемый и удобный подлокотник, подсветка бардачка, климат-контроль, подлокотник для задних пассажиров - всё это придаёт комфортность при поездках (особенно с учётом, что новая стоила всего 17 тыс. $).