Mitsubishi Colt 2004
обзор

Машина куплена у дилера Рольф. Сборка в Голландии (делайте выводы). Самая дорогая комплектация. Климат, музыка, электро... Внешне привлекательна. Литье, низкий профиль (четр бы его побрал!!!!!!!!! ) и т. д. и т. п.... Салон на вид понтовый. Матириал синтетика - в холода без подогрева можно стать импотентом. Само сиденье водителя малопригодно для долих поездок - болит спина и никакие регулировки не помогают. Нет вылета руля, что очень плохо. Передние стойки сильно мешают обзорности. Машина очень шумная (после 90 радио не услышите) и жесткая (иной раз так доставало потряхивание, что приходилось останавливаться). И при всей этой жесткости, в поворотах можно завалиться. Дорогу держит только при отсутствии колейности. Вывод: низкий профиль на данном аппарате полное ФУФЛО!!!!! Знали бы вы сколько зимняя резина на него стоит! Движок достаточно резвый, экономичный. Морозы ему по барабану. А вот работа роботизированной КПП может заставить вас поседеть раньше времени.... Я год проездил и так до сих пор не въехал что почем. Такое впечатление что она живет своей жизнью. До этого сознательно 3 года проездил на обычном праворуком автомате - самый лучший и надежный вариант. За время эксплуатации треснуло лобовое стекло (!!! ) на стоячей во дворе машине. В Рольфе не удивились.... На трассе оторвало молдинг логового стекла и снова спецы Рольфа проявили мужество!!! Два раза подряд накрылся диск сцепления. На второй раз спецы слегка удивились, но взяли в очередной ремонт на ТРИ НЕДЕЛИ!!!! Засркипели верхние опоры передних стоек - спецы Рольфа вновь резюмировали, что это в пределах нормы!... И все эти "пустяшные" мелочи случились при пробеге в 25000 км. От банкротства меня спасает гарантия на авто.