Mitsubishi Galant 2007
обзор

1. Надежный двигатель, с приличной тягой, которой вполне хватает для уверенных обгонов со скорости в 120 км/ч и выше 2. Такой же надежный автомат (проверенный годами на других авто), адаптивность АКПП (очень быстро подстраивается под манеру вождения), возможность ручного переключения передач (хотя пользуюсь крайне редко) 3. Удобная посадка на месте водителя (хотя слышал и другие мнения), достаточное количество регулировок кресла (в 8-ми направлениях с электропрводом, комплектация "инстайл") 4. Просторный салон (при моей посадке, в других авто кроме 140-го Мерса, за мной не мог втиснуться даже ребенок, а здесь садится взрослый человек, пусть и немного потеснившись) 5. Штатная музыка ROKFORD (комплектация "инстайл"), звучит вполне достойно....но отсуствие RDS немного портит общее впечатление 6. Комфортная и неубиваемая подвеска 7. На трассе автомобиль ведет себя очень хорошо, не досаждает тряской....но вот резкой рулежки и игры "в шашки" на дороге Галант не любит 8. Вполне адекватный климат-контроль, жаль только не раздельный 9.92-й бензин....хавает на ура))) и не жалуется 10. Безопасность 5*, 6 подушек (передние фронтальные, передние боковые, боковые подушки занавесочного типа) 11. Угоняемость минимальная и как следствие - выгодные тарифы по КАСКО

1. Из слабых мест автомобиля могу отметить, разве что тормозные диски (повело на 10 тыс. км), лечится сменой на неоригинальные (проверено) 2. Отсутствие бортового компьютера и системы динамической стабилизации. Расстраивает, но не критично 3. Огромный (!!! ) радиус разворота, сравнимый разве что с БТР, и на узких парковках вы не раз вспомните об этом, тыркаясь в канвульсиях туда-сюда, пытаясь развернуться.