Mitsubishi Galant 1993
обзор

Пересел на Галант после ВАЗ-2107, думаю дальше писать о своих эмоциях уже не стоит. Первое - огромный салон (после жиги то). Изнутри машина кажется гораздо больше, чем снаружи. Для хозяйственных стоит заметить, что и багажник подстать салону. Второе - управление: понравилась работа ГУР - руль информативен, реакции адекватные - приятно. На мой взгляд, у КПП длинноваты ходы, но к этому быстро привыкаешь. Однако, для водителей небольшого роста при близкой посадке к рулю возникает некоторый дискомфорт при включении 2, 4 и задней передачи, что вызвано необходимостью отводить руку далековато назад. Третье - двигатель: без нареканий. Умеренный расход (7 по трассе, 9 в городе), приличная приемистость на низких оборотах для такой мощности (124 л. с. ). Да простят меня поклонники отечественного автопрома, но при старте со светофора все они проиграют минимум корпус уже на первых двух передачах. Среди Опелей я пока тоже достойных противников не обнаружил. Четвертое - экстерьер. Выше всяких похвал! Посмотрите на немецкие авто начала девяностых. Дизайн удручает (хотя я сам большой поклонник ауди и бмв). Галант же не смотря на свои 10 лет радует достаточно современным обликом. Пятое - интерьер. Вот тут без изысков: пластик, пластик, пластик. Но ничего не скрипит и не травмирует. По ремонту пока ничего сказать не могу. Тфу*3 еще не сталкивался.