Mitsubishi Grandis 2005
обзор

Я на таком авто полгода отработал в одной гнилой конторе в 2005 году. Главным образом ездил встречать делегации и потом их по Москве катал. 20 тысяч наездил. Вполне приличная машина, этакий автобус для тех, кому по статусу западло в автобус садится. Зачем она обычному человеку может быть нужна я не представляю. Только если семья из 10 человек, тогда может быть. Огромное обзорное стекло – видно все просто прекрасно, что вместе с ненизкой посадкой дает отличную возможности по ориентированию. Внешность у машины достойная. Немного громоздкая, но выглядит меньше, чем на самом деле. Салон на уровне – пластик нормальные, не выглядит дешевкой, кожаные сидения смотрятся просто роскошно, как будто машина классом выше, все сиденья можно настраивать под себя. На мой взгляд – это чисто фишка для авто для представительских поездок, как у нас было. Всякие столики в салоне, разные подстаканники, обильная подсветка туда же. Вообще все это не в кассу обычном личном автомобиле, но нравится клиентам. Пластик свербит, но слегка, и почему-то преимущественно возле места водителя. Мощный мотор, действительно мощный, для города и для маневров его хватает с лихвой. Может на трассе и будет маловато, но судя по спидометру вряд ли. Я разгонялся максимум до 160, на этой скорости дорогу держит отлично, руля слушается, в повороты заходит легко даже на приличной скорости, шумоизоляция тоже не дает сбоев. Движок работает плавно, что опять-таки самое то для клиентов, пассажирам в машине очень комфортно, но рвать со светофора и вообще резко, агрессивно водить на Грандисе затруднительно. Подвеска средней мягкости, учитывая размеры «автобуса», могла бы быть и помягче. Каждый раз, проезжая серьезные неровности, опасался, что все... пришла пора курить бамбук. Но ничего – выдержала, ни разу не было проблем. Всерьез при мне машина не ломалась ни разу. По мелочи на сервисе меняли правую фару, сайентблоки и диски. Ну и понятно что фильтры. Большой недостаток – это семнадцатые колеса. Во-первых, резина для них дорогая. Во-вторых, фиг найдешь. То есть найти в Москве конечно можно, но выбор совсем не такой, как на пятнадцатых и шестнадцатых. Очень большие габариты, с непривычки после стандартного С-класса бывает сложно привыкнуть. Я в первое время парковался просто не дыша. Расход топлива у машины завышенный. По городу без пробок - не меньше 13 литров на сто км, что, на мой взгляд, перебор, даже учитывая ее габариты. По пробкам доходило до 18-20 литров. Не очень стойкое лакокрасочное покрытие.