Mitsubishi Lancer 2006
обзор

Лансер Нью 1.6 автомат - машинка для младшей сестры. Покупалась по следующим показателям: японская, хорошая базовая комплектация, неплохая надежность, неплохая эргономика, недорогая. Первая ее машинка, выбирала сама. После отбраковки корейских авто (в т. ч. Шеви) и европейских (дорого) остались японские. Флагманы - Тойота и Хонда не предлагают ничего веселенького. Ниссан - вообще пенсионерский. Остановились на Сузуки Джимни. Лансер изначально вообще не рассматривалась - мордой отпугнула. Джимни все же нужен у кого дороги до дачи плохие. Не понравился маленький салон, парусность и крен на поворотах. В салоне Mitsubishi тем временем сообщили, что через неделю должна прибыть вот эта самая машинка - цвет винно-красный - единственный "теплый" цвет у этой "японской десятки". Базовая комплектация - ничуть не хуже чем у европейских "средних" комплектаций. Вобщем выбор нужно было заканчивать и через 5 минут после осмотра аналогичной машинки решил брать. Заказал паркторник, защиту картера, сигнализацию, купил музыку. Это не первая новая машина из салона, поэтому могу сказать, что "Радеги" на Серпуховской сработали на крепкую 4. Машина задержалась всего на 3-4 дня и не забыли ничего поставить. От салона до ГАИ машину вел я. Первые ощущуния - забытое уже чувство потеющей на не-кожанной обивке спина и неудобная механическая регулировка. Долго не мог поверить что штатные динамики настолько плохие - все пытался настроить. Но вот по ощущениям от вождения - просто восторг, несмотря на очень простой 4-х ступенчатый автомат машинка очень резвая. Катался весь следующий день - динамика даже не то что высокая, но чувствуется что машинка легкая и юркая. Тормоза - хорошие. Подвеска - сбалансированная и не жесткая и не мягкая. На резком повороте почувствовал наприятное скольжение, но думаю, это из-за ужасной штатной резины Бриджстоун туранза. О чем-то серьезном судить с пробегом чуть больше ста км. сложно. А это так - первые эмоции и ни одного разочарования.